Велорезина Continental Opona 28 Grand Prix 5000 23 622 Zwijana Czarna 0101623

Доставка зі складу 5-10 днів. 

Continental Grand Prix 5000 – нова версія культової гоночної шини

Шина Grand Prix 5000 — це наступна еволюція культової серії гоночних шин Grand Prix.

Ідеально підходить як для перегонів, так і для тривалих тренувань.

Це квінтесенція комфорту, швидкості та захисту від проколів.

Дає вам відчуття впевненості під час катання як бруківкою в Рубе, так і гірською трасою в Мон-Ванту.

Ця шина виготовлена з унікальної гумової суміші Black Chili Compound, виробленої лише в Німеччині.

Vectran Braker забезпечує захист від проколів із кращою стійкістю до проколів, ніж арамід, і в п’ять разів більшою міцністю на розрив, ніж сталь.

Додатково оснащено технологією Lazer Grip - спеціально сформована структура бічного профілю шини, яка покликана забезпечити чудове зчеплення навіть на найгостріших кутах.

За плавність ходу та комфорт відповідає технологія Active Comfort, вбудована в структуру шини.

Найважливіші характеристики продукту:

Виробник: Continental

Модель: Grand Prix 5000

Розмір: 700 x 23C

ETRTO: 23-622

Відбиваюча смужка: НІ

Співпраці з "Динамо": НІ

Тип: складаний

Призначення: перегони, тренування, спорт

Рекомендований тиск повітря: 7,5 БАР (110 PSI)

Максимальний тиск повітря: 8,5 БАР (120 PSI)

Щільність плетіння: 3 шари 110 TPI => 330 TPI

Каталожний номер товару: 0101623

Середня вага: ~ 198 г

Використані технології:

Технологія Active Comfort – революційний підхід до їзди на велосипеді.

Технологія Active Comfort, вбудована в структуру шини, поглинає вібрацію та полегшує їзду.

Lazer Grip - краще бокове зчеплення шини в кожному куті

Технологія Lazer Grip була створена, щоб об’єднати велосипедиста та дорогу.

Профіль із мікроструктурою розширюється назовні, покриваючи боковини шини, що, у свою чергу, забезпечує ідеальне зчеплення в найгостріших кутах.

Компаунд чорного чилі – секрет у рецепті.

Інженери дослідницької лабораторії Continental у Корбаху довго шукали рішення фундаментальної проблеми конструкції шин. Ходові властивості гумової суміші шин складаються з трьох факторів: зчеплення, опору коченню та довговічності. Проблема полягає в тому, що, збільшуючи значення одного фактора, принаймні один інший фактор послаблюється. Шина з максимальним зчепленням гірше котиться і швидко зношується. Більш міцні шини, які легше котяться, мають слабше зчеплення. Навіть незважаючи на те, що найвищі стандарти технології гумових сумішей вже давно порушені, наші інженери хотіли досягти ще вищої якості сумішей. У 2005 році вони зробили прорив, який більш відомий як BlackChili. Революційна суміш використовує останні відкриття в області полімерів та інших інгредієнтів. BlackChili означає поєднання нещодавно розроблених синтетичних сумішей з натуральним каучуком. Частинки сажі, які використовуються в суміші, мають оптимізовану структуру та форму, що робить її найкращим вибором для використання в шинах. BlackChili — це безпрецедентна продуктивність. У порівнянні з попередньою сумішшю з активованими силікатами BlackChili має на 26% нижчий опір коченню, на 30% краще зчеплення та на 5% більшу зносостійкість. Технологія BlackChili не стоїть на місці, а постійно вдосконалюється під час досліджень нових моделей шин. У шосейному або гірському велосипеді - помітна перевага низького опору коченню та підвищеного зчеплення. Технологія використання суміші у виробництві настільки складна, що її може використовувати тільки німецька фабрика в Корбаху. Шини, виготовлені з BlackChili, мають більший пробіг і, що рідко буває в шинах із передовими сумішами, їхні властивості незмінні від першого до останнього кілометра.

VECTRAN Breaker – еталон захисту від проколів

Vectran™ — це синтетичне волокно, створене за мотивами природи. Як і павутинний шовк, Vectran™ є рідкокристалічним полімером (LCP). Матеріал Vectran™ виробляється з розплавленого рідкого полімеру Vectra та додатково обробляється для отримання спеціальної пряжі. Як і Vectran™, павутинний шовк має величезну міцність на розрив і дуже малу вагу. Це ідеальні характеристики матеріалу, який ми використовуємо у преміальних велосипедних шинах Continental як вставку для захисту від проколів. Vectran™ Breaker є легшим, гнучкішим і забезпечує кращий захист від порізів, ніж аналогічні нейлонові плетки. Vectran™ Breaker не впливає негативно на опір коченню.

Пристосування розміру шини до розміру обода (ETRTO)

Для уточнення методології визначення розмірів велосипедні шини Continental визначаються за формулою ETRTO (Європейська організація технічних шин і ободів): ширина шини [мм] х діаметр обода [мм], наприклад 23-622. Ця інформація знаходиться на боковині шини. Альтернативний спосіб визначення розміру, наприклад 23x700C або 26x2,4, не дає чіткої інформації про необхідний діаметр обода. Тому, у разі будь-яких сумнівів, завжди використовуйте міжнародно визнаний стандарт ETRTO. Загалом Continental рекомендує встановлювати велосипедні шини на диски, оскільки цей тип обода надійніше утримує шину, особливо при тиску повітря вище 44 PSI. Розміри для клінчерних ободів, наприклад 13C-622, наведені як ширина обода в мм (розмір A), "C" означає гачок (французьке означає гачок) і діаметр обода (розмір D). Якщо інформація про розмір старих дисків нерозбірлива, ширину обода можна виміряти штангенциркулем, вимірявши відстань між вигнутими краями. Перелік дисків і відповідних шин можна отримати в ETRTO.

Тиск повітря в шинах

Тиск повітря безпосередньо впливає на керованість, довговічність і опір коченню велосипеда. Шина може нормально працювати лише в певному діапазоні тиску. Окрім об’єму та ваги системи велосипед/велосипедист, важливе також призначення шини. Кожна шина Continental має рекомендований діапазон тиску повітря, позначений на бічній стінці. Якщо тиск занадто низький, шина зношується швидше, а ризик її проколів і ковзання зростає. Також з часом з’являються невеликі тріщини. У свою чергу, занадто високий тиск робить шину дуже жорсткою і незручною. Зчеплення, зчеплення та опір коченню можуть погіршитися. Усі системи велосипедних шин поступово втрачають тиск. З цієї причини їх слід часто перевіряти. Велосипедисти повинні перевіряти артеріальний тиск принаймні раз на місяць. Дорожні райдери раз на тиждень. При використанні легких і надзвукових трубок тиск необхідно перевіряти перед кожною поїздкою.

Вага шини

Створення легких шин є метою дизайнерів і працівників виробничих ліній. Однак іноді бувають відхилення від ваги, зазначеної в каталозі. Вони є результатом певного допуску на товщину обплетення та гуми, необхідних у процесі ручного виробництва. Вага, наведена в каталозі, визначається під час створення передсерійної серії, а потім багаторазово перевіряється. Залежно від моделі можливі відхилення від даних каталогу до 10%.

Що таке TPI? Побудова основи – побудова основної коси.

Каркас є основною оболонкою всіх шин. Конструкція каркаса, матеріал і щільність нитки залежать від вимог, які пред'являються до шини. Continental, як правило, використовує високоякісні основи, виготовлені зі сплетених, а потім прогумованих нейлонових ниток: нейлон добре поєднується з гумою та демонструє гарну стійкість за будь-яких погодних умов. Щільність нейлонових ниток визначає специфічні властивості шини. Щільність нитки вказується в TPI (threads per inch), що означає кількість переплетень на 1 дюйм. Стали популярними тканини з 22 TPI, 28 TPI, 60 TPI і 110 TPI. Дуже тонке переплетення тканини робить шину гнучкою та захищає каркас від проколів. Вільне переплетення тканини означає більшу стійкість до порізів і більшу довговічність шини. Вибір плетіння залежить від призначення покришки. Стандартом є тришаровий каркас-основа. Додатковий захист від брейкера можна розмістити під протектором для додаткового зміцнення шини та підвищення захисту від проколів. Залежно від призначення використовуються різні захисні конструкції та матеріали. До них відноситься, наприклад, високоеластична спеціальна гума, яка використовується в сімействі шин Plus, а також тканинні захисні шари PolyX і Vectran™ у спортивних гоночних шинах. Конструкція шини описана в її технічних характеристиках. Надається кількість шарів, сума TPI і тип захисту від проколів: 3/180 + Vectran™ означає три шари тканини 60 TPI з додатковим захистом Vectran™ Breaker.